5月4日10時18分，一列裝載著太鋼集團不銹鋼板的中歐班列由中國鐵路太原局集團公司中鼎物流園站開往莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦站，全程8800公里。至此，太原局集團公司攜手中鐵集裝箱太原分公司已開辟了山西到達歐洲7個城市的班列線路,為“山西制造”走向世界開辟了廣闊的通道。

　　

近年來，我省加快建設(shè)現(xiàn)代制造業(yè)基地，形成了一批以“太鋼不銹”“太原重工”為代表的“山西制造”優(yōu)質(zhì)品牌。為助力“山西制造”走出國門，太原局集團公司積極發(fā)揮鐵路運輸骨干作用，組建成立了山西晉歐物流有限公司，以中鼎物流園為龍頭，依托國內(nèi)首個集鐵路、公路、航空“三位一體”的中鼎物流云平臺，深入推進中歐、中亞班列開行，努力降低企業(yè)物流成本。

　　

據(jù)介紹，此趟中歐班列是太原局集團公司今年開行的第12列。自去年2月開行山西首趟中歐班列以來，太原局集團公司以及中鐵集裝箱太原分公司與全省11個市的50余家物流園、進出口企業(yè)精誠合作，在去年開行10列中歐班列的基礎(chǔ)上加快推進中歐班列開行常態(tài)化，為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，促進“山西制造”走出去，助推山西建設(shè)開放型經(jīng)濟、打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地發(fā)揮了積極作用。晉歐物流公司不斷摸索，砥礪前行，以客戶需求為導(dǎo)向開通了定制化服務(wù)。

　　

太鋼集團是全球最具競爭力的不銹鋼企業(yè)。過去，該集團發(fā)往俄羅斯的貨物通過鐵路運達天津港后海運至圣彼得堡港，到港后通過汽運至莫斯科。自去年以來，鐵路部門針對其出口產(chǎn)品的物流需求展開定制化服務(wù)，幫助其尋找有裝卸能力的到站、與境外代理進行價格談判，不僅降低了物流費用，物流總時間也從40天壓縮至15天。

　　

此班列使用的41只俄鐵箱是俄羅斯到達中鼎物流園的回程箱，為客戶節(jié)省了部分集裝箱使用費，實現(xiàn)了中歐班列重去重回雙向循環(huán)開行。太鋼集團營銷中心主任助理韓奕說：“由海運改為中歐班列減少了物流環(huán)節(jié)、壓縮了運輸時間、降低了國際貿(mào)易中的匯率波動風(fēng)險，提升了‘太鋼不銹’的國際市場競爭力。”