1024视频在线观看国产成人,亚洲第一区第二区,www.一区二区,日韩亚洲精品不卡在线,美女和男人网站视频,天堂久久久久va久久久久,国产毛片片精品天天看视频
首頁
走進太鋼
公司介紹
組織機構(gòu)
領(lǐng)導(dǎo)團隊
企業(yè)文化
技術(shù)創(chuàng)新
人力資源
招聘引進
綠色發(fā)展
鋼城風(fēng)貌
媒體中心
公司要聞
視頻新聞
媒體看太鋼
公司影片
太鋼日報
文化書屋
微視頻展播
業(yè)務(wù)板塊
鋼鐵主業(yè)
資源開發(fā)
產(chǎn)品深加工
工程技術(shù)
新材料
資本運營
國際貿(mào)易
酒店管理
醫(yī)療衛(wèi)生
產(chǎn)品與服務(wù)
鋼鐵產(chǎn)品
新品開發(fā)
營銷網(wǎng)絡(luò)
合作伙伴
認(rèn)證證書
用戶服務(wù)
投資者關(guān)系
公司公告
公司章程
財務(wù)信息
投資者服務(wù)
股票信息
聯(lián)系我們
社會責(zé)任(ESG)
管理體系
責(zé)任動態(tài)
社會責(zé)任報告
專題專欄
中央生態(tài)環(huán)境保護督察
公眾開放日
企業(yè)信息公開
公告信息
公告信息
鐵礦銷售
媒體看太鋼
公司要聞
視頻新聞
媒體看太鋼
公司影片
?
?公司形象片
?
?專題宣傳片
太鋼日報
文化書屋
微視頻展播
媒體看太鋼
首頁
>> 媒體看太鋼 >> 文章正文
太原日報:創(chuàng)新讓太鋼與中國鐵路共成長
?? 來源: 太原日報??
?? 作者: 丁潔 黃傳寶??
?? 時間: 2017-09-14
全國勞動模范、太鋼車軸鋼首席研究員王玉玲手里拿著一塊亮晶晶的鋼塊,從實驗室里走出來,微笑著說:“又有一批合格的車輪鋼將走出太鋼,運往生產(chǎn)廠家,無論車軸鋼還是車輪鋼,通過每批次的嚴(yán)格檢驗,質(zhì)量非常穩(wěn)定。”到今年8月份,面對日趨激烈的市場競爭,太鋼鐵路用鋼開發(fā)生產(chǎn)繼續(xù)保持良好勢頭,其中,鐵路貨車用鋼同比增長2倍多,輪軸鋼同比增長近60%。
太鋼是我國鐵路用鋼重要的生產(chǎn)基地。這些年來,依托先進不銹鋼材料國家重點實驗室和山西省鐵路用鋼工程研究中心平臺,太鋼堅持創(chuàng)新驅(qū)動,始終在相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)上保持領(lǐng)先,自主研發(fā)并掌握了多項核心技術(shù),形成了節(jié)能高效長壽型鐵路用鋼戰(zhàn)略產(chǎn)品集群。
在太鋼技術(shù)中心展覽大廳,一排排不銹鋼貨車模型整齊有序。王玉玲介紹說:“早在2008年,太鋼在國內(nèi)首創(chuàng)鐵路貨車車廂用T4003不銹鋼材料,用在了大秦鐵路貨車制造上,貨運列車由傳統(tǒng)的黑色幻化為一道靚麗的銀色,引起很好反響。與傳統(tǒng)鋼材制造的車廂相比,不銹鋼貨車重量更輕、載重更多、使用壽命更長、維護成本更低。”太鋼專用鋼材制造的3.6萬輛貨車用于重載運煤通道大秦鐵路,國內(nèi)市場占有率達90%以上。1.2萬輛同類貨車出口澳大利亞、哈薩克斯坦等國家。
除了在貨車專用鋼材方面太鋼有獨到之處,在客車方面,太鋼研發(fā)生產(chǎn)的客車用不銹鋼材料也應(yīng)用廣泛。北京、深圳、西安、天津、沈陽、成都等城市輕軌、地鐵6000多輛車廂都是太鋼制造,并出口美國、土耳其、巴西、印度等國家。
近年來,我國高鐵發(fā)展迅猛。作為高鐵動車組核心部件的車輪車軸從材料到成品以前一直依靠進口。
太鋼董事長、黨委書記李曉波說:“從制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變,必須創(chuàng)新先行。在全球化競爭中,唯有創(chuàng)新才是制勝的利器。沒有關(guān)鍵材料的創(chuàng)新,就沒有‘中國制造’的強大。”高速鐵路的快速發(fā)展,給太鋼帶來了新的發(fā)展機遇。
火車車軸是鐵路客貨車的關(guān)鍵傳動部件。長期以來,太鋼的車軸鋼以優(yōu)異的品質(zhì)和服務(wù)在行業(yè)獨領(lǐng)風(fēng)騷,市場占有率始終保持在90%以上。王玉玲表示:“太鋼的車軸鋼無論從品質(zhì)到市場占有率國內(nèi)都排第一,可以這樣說,全國每10根車軸其中有9根就是用太鋼的車軸鋼生產(chǎn)的。”面對高鐵的發(fā)展需求,太鋼抽調(diào)精兵強將組成研發(fā)攻關(guān)團隊,率先在國內(nèi)開展高速動車關(guān)鍵材料的國產(chǎn)化研制攻關(guān),先后突破了超低氧的高純凈度冶煉和高均質(zhì)化、高致密化凝固與熱加工等一系列關(guān)鍵技術(shù),相繼開發(fā)出具有國際先進水平的時速250公里和350公里動車組的自主化輪軸鋼,并通過了累計60萬公里的運行考核,進入商業(yè)化運行階段,為我國高鐵完全自主化作出了應(yīng)有的貢獻。
友情鏈接
法律聲明
聯(lián)系我們
Copyright © 2002-2014 太原鋼鐵(集團)有限公司
晉ICP備05003605號-1
網(wǎng)站管理員
晉公網(wǎng)安備 14019402000001號
华安县
|
定安县
|
鄂州市
|
上饶县
|
昆明市
|
房产
|
湖州市
|
和平县
|
阳东县
|
蒙山县
|
平顶山市
|
格尔木市
|
张家界市
|
神池县
|
宜城市
|
萨嘎县
|
三都
|
麻江县
|
金塔县
|
皮山县
|
玛曲县
|
吴堡县
|
阿合奇县
|
横山县
|
于田县
|
咸阳市
|
饶平县
|
长兴县
|
剑阁县
|
行唐县
|
理塘县
|
华亭县
|
临江市
|
冕宁县
|
汽车
|
南皮县
|
锡林郭勒盟
|
盱眙县
|
临洮县
|
宜良县
|
会同县
|